
LCI03 – Immeuble résidentiel -673-
Montréal - Québec – 2025
Informations du Projet
Type
residential
Client
Private
Superficie
1,060 m²
Coût Estimé
3,500,000 CAD $
Rôle
Architecte Principal à Ligne Carré Inc.
Année
2025
Galerie d'Images

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Présentation du projet
Ce projet porte sur la pré-conception architecturale et la modélisation 3D d’un nouvel immeuble résidentiel situé sur le boulevard Henri-Bourassa Est à Montréal. L’étude a visé à développer un concept conforme aux exigences d’urbanisme de la Ville de Montréal, incluant les hauteurs maximales, le nombre d’étages, les marges de recul et les contraintes de densité.
Le projet a été conçu dans le respect intégral de la réglementation municipale ainsi que du Code national du bâtiment du Canada (CNB), tout en proposant une architecture contemporaine parfaitement intégrée au contexte urbain.
Responsabilités clés et expertise
Analyse des besoins architecturaux
- Évaluation complète du programme du client :
- Nombre et typologie des unités
- Répartition des surfaces
- Organisation des appartements
- Orientation préliminaire des matériaux et du concept architectural
Configuration générale du site et du bâtiment
- Élaboration d’une implantation et d’une configuration générale visant à :
- Maximiser la lumière naturelle et les vues extérieures
- Améliorer l’efficacité des circulations horizontales et verticales
- Réduire les espaces non exploitables afin d’optimiser la performance globale du bâtiment
Design architectural contemporain
- Développement d’un langage architectural moderne basé sur :
- Des lignes épurées
- Des matériaux naturels et durables
- Une palette neutre et intemporelle adaptée au marché résidentiel montréalais
Codes, normes et conformité réglementaire
- Application rigoureuse :
- Du Code national du bâtiment du Canada (CNB)
- Des règlements d’urbanisme de Montréal (gabarits, marges, implantations, usages)
- Intégration des exigences de sécurité, d’accessibilité et de conformité dès la phase préconceptuelle.
Étude de faisabilité et optimisation des surfaces
- Analyse comparative entre surfaces locatives et espaces de circulation.
- Optimisation des unités, des aires communes et du quadrillage structurel afin de maximiser la superficie rentable.
- Vérification de la conformité avec les règlements municipaux et la capacité de développement du lot.
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